روغن گیربکس اتوماتیک بهران ام وی ATF MV (یک لیتری)

توضیحات

روغن گیربکس بهران اتوماتیک MV یک لیتری مخصوص گیربکس‌های اتوماتیک سنتی‌تر ۴ و ۵ سرعته

در گیربکس‌های اتوماتیک مجهز به تورک‌کانورتر (مبدل گشتاور)، روغن هیدرولیک علاوه بر روانکاری و خنک‌کاری چرخ‌دنده‌های خورشیدی، نقش عامل انتقال‌دهنده تمام نیروی موتور به دنده‌ها را بر عهده دارد. در صورتی که گرانروی روغن تحت حرارت افت کند، درگیری کلاچ‌ها دچار تاخیر شده و تقه‌های شدیدی هنگام تعویض دنده رخ می‌دهد. روغن گیربکس بهران اتوماتیک MV یک لیتری پاسخی مطمئن برای پایدار نگه‌داشتن فشار مدار و حفظ تعویض دنده‌های بی‌صدا و یکنواخت است.

ویژگی‌های مهندسی و مزایای روغن گیربکس بهران اتوماتیک MV یک لیتری

این روانکار به دلیل انطباق کامل با فناوری گیربکس‌های اتوماتیک نسل ۴ و ۵ سرعته، مزایای فنی بارزی به همراه دارد:

• حذف تقه و لرزش جعبه‌دنده: افزودنی‌های تثبیت‌کننده اصطکاک، چنگ‌زنی صفحات کلاچ تر را در بهینه‌ترین حالت نگه داشته و از تکان‌های ناگهانی در شروع حرکت یا معکوس‌کشی جلوگیری می‌کنند.
• مقاومت در برابر اکسیداسیون حرارتی: روغن‌های گیربکس به دلیل کارکرد مداوم در دمای بالا مستعد سوختن هستند؛ بهران MV در برابر اکسید شدن پایدار مانده و مانع از تشکیل لجن در ساعت گیربکس می‌شود.
• روانکاری سریع در استارت سرد: فرمولاسیون سیال به گونه‌ای است که در سرمای زمستان نیز به سرعت پمپاژ شده و درگیری دنده‌ها را بدون مکث ممکن می‌سازد.
• حفاظت از واشرها و قطعات آب‌بندی: این روغن الاستومرها و اورینگ‌های آب‌بند را نرم و انعطاف‌پذیر نگه می‌دارد تا از نشتی روغن گیربکس پیشگیری شود.

در کنار حفظ سلامت گیربکس، مراقبت از سیستم ترمز خودرو نیز اولویت اصلی ایمنی به شمار می‌رود؛ انتخاب و تعویض دوره‌ای روغن ترمز استاندارد از ایجاد حباب و افت توان توقف خودرو در فشارهای مداوم جلوگیری می‌نماید.

کاربردها و سازگاری خودرویی روغن گیربکس بهران اتوماتیک MV یک لیتری

این روانکار به واسطه سطوح استاندارد کیفی گسترده، انتخابی ایده‌آل برای ناوگان بزرگی از خودروهای داخل کشور است:

• گیربکس‌های معروف AL4 و DP0: سازگاری بالا با شیرهای برقی و توربین جعبه‌دنده‌های خودروهای پژو ۲۰۶، ۲۰۷، پارس اتومات، رنو مگان و تندر ۹۰ اتوماتیک.
• خودروهای آسیایی دهه ۲۰۰۰ و اوایل ۲۰۱۰: انواع هیوندای آوانته، ورنا، کیا سراتو ۲۰۰۸، نیسان ماکسیما و تویوتا کمری نسل قدیم که استانداردهای SP-III یا Toyota T-IV را طلب می‌کنند.
• تعویض اصولی سیال: توصیه می‌شود همواره تعویض کامل یا سرریز روغن گیربکس اتوماتیک با اندازه‌گیری دقیق حجم و در دمای کاری مناسب طبق چک‌لیست تعمیراتی انجام پذیرد.

در سطح استانداردهای جهانی، الزامات آزمون‌های انتقال قدرت و تایید روغن‌های هیدرولیکی توسط مجامع مرجع صنعتی نظیر استاندارد بین‌المللی DIN آلمان مدلسازی و تضمین کیفیت می‌شود.

فروشگاه تخصصی روان‌کاران ظفر به مدیریت محمد جعفر، روغن گیربکس بهران اتوماتیک MV یک لیتری را با ضمانت سلامت فیزیکی، اصالت کالا و قیمت دست‌اول آماده سفارش رانندگان و همکاران گرامی کرده است.