روغن گیربکس دستی 80 – 75 ( 1 لیتری ) کاسپین

توضیحات

گیربکس خودروهای دیفرانسیل‌جلو و سواری مدرن به دلیل ساختار فشرده و استفاده از دنده‌های همگام‌کننده (سینکرونایزر) ظریف، حساسیت فوق‌العاده‌ای به شاخص اصطکاک و روانروی سیال انتقال قدرت دارند. روغن گیربکس دستی 75W-80 کاسپین 1 لیتری به عنوان یکی از محبوب‌ترین واسکازین‌های تولید داخل، برای پاسخ به نیاز خودروهایی مهندسی شده که به واسکازین‌های رقیق، پایدار و سرما-دوست نیاز دارند.

استفاده از روغن‌های سنگین و سنتی مانند 85W-90 یا SAE 140 در این نوع گیربکس‌ها باعث افت چشمگیر شتاب، سفت شدن دسته‌دنده در ابتدای حرکت و آسیب به کشویی‌ها می‌گردد؛ در حالی که روغن گیربکس دستی 75W-80 کاسپین 1 لیتری با روانی عالی، چرخش شفت‌ها و درگیری خار موشکی و برنجی‌ها را در هر دمایی تسهیل می‌کند.

مزایای فنی و ویژگی‌های روغن گیربکس دستی 75W-80 کاسپین 1 لیتری

این روانکار با فناوری کنترل اصطکاک شرکت فومن شیمی، ویژگی‌های عملکردی فوق‌العاده‌ای ارائه می‌دهد:

• تعویض دنده روان در سرمای شدید: گرید 75W نقطه ریزش سیال را پایین آورده و سفت شدن کلاچ و دنده‌ها را در فصول سرد و اقلیم‌های کوهستانی کاملاً رفع می‌سازد.
• سازگاری کامل با سینکرونایزرهای برنجی (GL-4): فاقد گوگرد فعال و افزودنی‌های مخرب برای فلزات نرم مس و برنج، که طول عمر دنده‌برنجی‌ها را به‌شدت افزایش می‌دهد.
• کاهش دمای کاری و اتلاف اصطکاکی: روغن‌پایه مرغوب نیمه‌سنتتیک با کاهش اصطکاک داخلی گیربکس، بازدهی انتقال قدرت به چرخ‌ها را بهبود داده و مصرف سوخت را تعدیل می‌کند.
• پایداری برشی و مقاومت در برابر پدیده کف: با پایدار نگه‌داشتن فیلم روغن تحت تنش‌های شدید گیربکس، مانع آسیب دندانه‌ها و زوزه جعبه‌دنده می‌شود.
• بسته‌بندی خوش‌دست یک لیتری: امکان اندازه‌گیری دقیق حجم بر اساس نیاز ظرفیت گیربکس (مثلاً ۲ لیتر برای پژو یا تندر 90) بدون دورریز روغن مازاد.

خودروهای سازگار با روغن گیربکس دستی 75W-80 کاسپین 1 لیتری

روغن گیربکس دستی 75W-80 کاسپین 1 لیتری دقیقاً برای اتومبیل‌هایی ساخته شده که در کاتالوگ فنی آن‌ها استفاده از استاندارد 75W-80 GL-4 توصیه شده است:

• خانواده خودروهای پژو و ایران‌خودرو مجهز به موتورهای TU5 و TU5P (پژو 206 تیپ ۲ و ۵، 207 دنده‌ای، رانا و رانا پلاس با گیربکس BE و TU5).
• خودروهای دارای موتورهای XU7 و XU7P (پژو 405، پارس سال و سمند LX).
• خانواده رنو با پیشرانه K4M شامل تندر 90 (L90)، پارس تندر، رنو ساندرو دنده‌ای و مگان 1600 و 2000 دنده‌ای (گیربکس‌های سری JH3 و JR5).
• انواع خودروهای مجهز به موتور ملی EF7 نظیر سمند سورن، سورن پلاس و دنا دنده‌ای.
• خودروهای خانواده سایپا با موتور M13 و M15 نظیر تیبا، ساینا، کوییک و پراید (با روانکاری نرم و رفع سفتی دنده یک و دنده‌عقب).

نکته کاربردی جهت تعویض واسکازین:

توصیه می‌شود هنگام تعویض دیسک و صفحه یا در بازه‌های ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر، کل واسکازین کهنه از پیچ کارتل گیربکس تخلیه شود و مقدار مقرر (معمولاً بین ۲ تا ۲.۵ لیتر بسته به مدل خودرو) از طریق گیج یا مجرای پیچی تعبیه شده با استفاده از واسکازین جدید شارژ گردد.

جهت اطلاع از شرایط خرید عمده یا استعلام قیمت این محصول، همکاران ما در روان‌کاران ظفر با کمال افتخار پاسخگوی تماس شما هستند.